青梅鉄道公園
なぜ青梅に鉄道公園が???
しかも山の上に....
というようなロケーションにある施設ですが、
それなりに昔からある公園です。
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![]() ![]() 目玉の一つ、鉄道模型の運転実演コーナー。 職人芸的な運転を見せてくれます。 実演時間は10分くらいですね。必見です。 |
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![]() ![]() 青梅線で活躍していたED16の1号機。 よく撮りに行きました。 |
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![]() 旅客用SLの名機、8620です。 俗に言う"ハチロク"ですね。 |
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![]() ![]() "ハチロク"と同世代の貨物用SL、9600。 "キューロク" |
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![]() ![]() ![]() 説明するまでも無いですね。D51です。 |
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![]() ちょっとマニアックなSL達です。 いわゆる"通好み"でしょうか....(^_^; |
![]() ![]() ![]() C51です。 |
![]() ![]() E10です。かなりレアです。 |
![]() ![]() ![]() SLの型番の"C"とか"D"とかの意味はご存知ですよね。 動輪軸の数を指しています。 "C"なら3軸、"D"なら4軸です。 つまり"E"だと5軸になります。 主に急勾配の路線で使用されていました。 これだけ動輪が並ぶと、カーブを回れなくなるので、 5軸の動輪のうち、2軸の車輪には、 フランジ(脱輪防止のでっぱり)がありません。 |
![]() ![]() ![]() C11。これもメジャーなSLです。 使い勝手が良かったので、SLとしては 最後まで現役だった形式です。 個人的にはこれにテンダーがついたC56が好きですが.... |
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![]() 新幹線"0"系 こういうところに飾られてしまう時代なんですね。 |
![]() ![]() 運転席に入れます。 |
![]() 前頭部の出っ張りの中です。 運転席から覗けるようになっています。 本来はここに非常用の連結器がありました。 |