Reports（　2005/11/19,20　）郵船クルーズ　飛鳥　横浜ワンナイト

朝焼け狙いで早起き。
早速スカイデッキへ。
寒かった....(^^;)

当初、航路は三宅島をグルッと周って帰ってくるコースだったのですが、
外海は波があったらしく、相模湾内をグルグルと周回したようでした。

まだまだ船内を見尽くしていません。
船内探検第4弾。

朝食の時間になりました。
ダイニングへ向かいます。

すでに清算が終わっているので、 朝食時の飲み物は現金払いでした。

食いしん坊な我々としては、リドカフェも要チェック。
外へ出てみました。

船内探検、第5弾

レセプションには酔い止めとスタンプが置かれていました。

早いものです。
横浜が近づいてきました。

寒かったので、ビスタラウンジへ移動しました。

接岸が始まりました。

下船時刻も近づいてきました。 船内探検、ラストスパート。

下船です。

日付	寄港地
2005/11/19	出港日
2005/11/20	帰港日

寄港地をクリックすると、各々のページへ飛びます。

まとめ

ワンナイトは忙しいですね。
クルーズの雰囲気は味わえますが、やはり物足らない気分です。
さて、飛鳥ですが....
クルーズ料金を考えるとやはり辛口になってしまいます。

ホスピタリティ	過剰でもなく過小でもない、ほどよい感じでした。好印象です。
キャビン	サイズ、設備とも適正。末端クラスでもタブつきはさすが日本の船です。 ただし、料金を考えると付いていて当然という気も....
食事	選択の余地が無いのが最大の不満。味的には不満なし。 リドカフェが有効活用されていない印象があります。 こういう場所は、是非、フルタイムでサービスして欲しい。 パブリックスペースで気軽に飲み物を取れるようなカウンターバーの ような設備もあったらいいのにとも思いましたね。
エンターテーメント	日本船の中では良い方という印象はありますが、客観的に見ると、 まったくもって不満です。狭い空間ならそれを生かした方法もあるはず。 外国船とは比べられるレベルにありません。マジックショーは合格点。
設備	絶対的なサイズの問題があるので多くは望みませんが、そのわりに 無駄な空間や遊んでいる空間が多いような印象があります。 とくにスカイデッキ。手を入れる余地が多々あるという印象です。 アクセスも良くないし。
振動	これには驚きました。経年変化にしてもひどすぎます。

もう日本を離れてしまう船なので、辛口コメントもむなしいですが、
飛鳥IIがどうなるのか。今回の乗船をベースに比較できたらと思っています。
ちなみに、フェニックスへの移籍に伴って、リドカフェと海彦をつぶし、
メインダイニングに改装して、現ダイニングのフォーシーズンズと併せて、
ワンシッティングのレストランとするそうです。
つまりはこれがこのサイズでの外国船の考えるサービスっていうこと
なんですよね。

おまけ

番組表
ルームサービスのメニュー
ルームサービスのメニューが挟まっていたホルダ
下船案内
フォトショップで写真を挟んでくれるホルダ
キャビンにあった絵葉書